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Phauto : le média qui vous présente l'intégralité du plateau GT 2009 !
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engagées


  Aston Martin # 80 en FIA-GT, #3, 4, 9 et 10 en GT3, #3, 24, 32 et 41 en GT4.
Aston Martin Vantage V8 #80 GT2
Aston Martin DBRS9 #3 GT3
Aston Martin DBRS9 #4 GT3
Aston Martin Vantage V8 #80 GT2
Aston Martin DBRS9 #3 GT3
Aston Martin DBRS9 #4 GT3
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Aston Martin DBRS9 #9 GT3
Aston Martin DBRS9 #10 GT3
Aston Martin Vantage N24 #3 GT4
Aston Martin DBRS9 #9 GT3
Aston Martin DBRS9 #10 GT3
Aston Martin Vantage N24 #3 GT4
     
Aston Martin Vantage N24 #24 GT4
Aston Martin Vantage N24 #32 GT4
Aston Martin Vantage N24 #44 GT4
Aston Martin Vantage N24 #24 GT4
Aston Martin Vantage N24 #32 GT4
Aston Martin Vantage N24 #44 GT4
 

  Spécifications techniques de l'Aston Martin Vantage V8 en GT2
L'Aston Martin Vantage V8 est apparue dans le circuit GT pour la première fois lors des essais des 24 Heures de Spa-Fracorchamps 2008. On l'a revue ensuite lors de la manche de Nogaro. En 2009, elle est engagée à l'année par le team français Hexis Racing. Aston Martin est le seul constructeur à proposer dans sa gamme un modèle permettant de participer à tous les échelons du GT : la DBR9 en GT1, la Vantage V8 en GT2, la DBRS9 en GT3 et la Vantage N24 en GT4. Tout comme les autres modèles vus en GT, la Vantage V8 est préparée par Prodrive qui travaille avec Aston Martin depuis 2006. Elle est équipée d'un moteur V8 de 4,7 litres de cyllindrée, d'environ 480 cv, avec une boîte 6 séquentielle semi automatique. Autour d'une cage en acier et un châssis en aluminium, les élèments de carosserie sont en fibres de carbone. Elle pèse 1150 kg, ce qui lui confère un rapport poids/puissance de 2,40 kg/cv. A noter que la Vantage V8 peut fonctionner au bio-ethanol E85.

  Spécifications techniques de l'Aston Martin DBRS9 en GT3
L'Aston Martin DBR9 a disparu du plateau GT1, victime de la crise financière qui a entraîné le retrait de l'équipe autrichienne Jet Alliance et de l'équipe britannique Gigawave. Les aficionados de la marque peuvent se consoler avec les fort ressemblantes et compétitives DBRS9 alignées en GT3 et développées par Prodrive. Mues par un moteur V12 (de 5944 cm3) qui offre 550 chevaux à 6250 t/mn, la DBRS9 affiche, malgré son poids de 1300 kg, un rapport poids/puissance de 2,34 kg/cv, soit un des meilleurs du plateau GT3. Seule la Lamborghini Gallardo fait mieux avec 2,31 kg/cv. Elle est équipée d'une boîte séquentielle à six rapports.

  Spécifications techniques de l'Aston Martin Vantage N24 en GT4
L'Aston Martin Vantage N24 est équipée du moteur V8 4,3 l (de 4280 cm3) offrant 410 cv pour un poids de 1350 kg. Ce qui donne un rapport poids/puissance de 3,29. Seule la BMW E92 M3 fait un peu mieux avec 3,23 kg/cv.


  Résultats dans le championnat 2009 retour haut de page

Pour voir les résultats de ces autos dans le championnat 2009, cliquez sur la vignette de l'auto concernée ci-dessus.


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