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Phauto : le média qui vous présente l'intégralité du plateau GT 2009 !
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  Audi R8 LMS - # 26, 27, 32 et 33 en FIA GT3
Audi R8 LMS #26
Audi R8 LMS #27
Audi R8 LMS #32
Audi R8 LMS #26
Audi R8 LMS #27
Audi R8 LMS #32
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Audi R8 LMS #33
 
Audi R8 LMS #33
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  Spécifications techniques de l'Audi R8 LMS
Présentée officiellement à l'Essen Motor Show en novembre 2008, l'Audi R8 LMS est une nouvelle venue dans le championnat GT, Audi n'ayant jamais participé. Elle est motorisée par un V10 de 5,2 litres de cylindrée (5200 cm3) qui développe 510 chevaux, un moteur fabriqué en Hongrie dans une usine du groupe Audi. Le couple maximum n'est pas officiellement précisé par Audi mais il est de l'ordre de 500 Nm. Elle pèse 1250 kg et son ratio poids/puissance est de 2,45. Son châssis est pour partie en aluminium et en fibre de carbone; elle est chaussée en roues de 18".
Une Audi R8 LMS est aussi apparue en FFSA-GT lors du second meeting à Dijon et pour sa première année, la R8 est encore engagée en Belgian GT, ADAC GT Masters, Italian GT, de même qu'aux 24 Heures du Nürburgring 2009 où elle s'est très brillamment comportée en tête de course 19 heures durant, une autre R8 LMS terminant seconde de l'épreuve. En Adac GT Masters, l'Audi R8 a remporté sa première victoire absolue le 13 mai sur le circuit d'Assen aux Pays-Bas.
 


 

  Résultats dans le championnat 2009 retour haut de page

Pour voir les résultats de ces autos dans le championnat 2009, cliquez sur la vignette de l'auto concernée ci-dessus.


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Audi #27 du Phoenix Racing