Les BMW Z4 avaient disparu du GT4 l'an passé, remplacées par les nouvelles BMW M3 GT4. Mais voilà que les dynamiques petits coupés BMW reviennent dans le championnat GT, mais dans la classe au-dessus, celle du GT3.
C'est l'équipe allemande du Schubert Motorsport qui a choisi de les engager. Le team basé à Oschersleben n'avait pas encore participé à une épreuve GT organisée par SRO, mais il possède un solide palmarès en GT allemand, notamment en VLN et en ADAC. L'équipe a aussi remporté les éditions 2008 et 2009 des 12 Heures du Hungaroring. L'édition de 2009 fut remportée par la BMW Z4 des Allemand Jörg Viebahn, du Danois Michael Outzen et du Norvégien Stian Sorlie.
En partenariat avec le BMW Team Hungary, l'équipe a aussi engagé lors des dernières 24 Heures de Dubaï en janvier une BMW 120d confiée aux pilotes Czaba Walter, Gábor Weber et János Vida. L'auto a remporté sa catégorie (la classe D2) et a surtout emporté une brillante troisième place au général grâce à sa moindre consommation, rattrapant lors des relais le temps perdu en piste.
L'équipe avait aussi engagé, en partenariat avec le Al Faisal Racing, une BMW Z4M Coupé (pour les Saoudiens Abdulaziz Al Faisal et Khaled Al Faisal, et les Allemands Marko Hartung et Claudia Hürtgen) et une BMW M3 GT4 (avec l'Anglais Paul Spooner, l'Allemand Jörg Viebahn, et les Saoudiens Saud Al Faisal et Saeed Al Mouri). La Z4 a terminé seconde de sa catégorie (la classe A5) derrière une autre BMW Z4.
C'est donc un solide concurrent qui fait son entrée en GT3, et ce avec une auto qu'ils connaissent sur le bout des doigts.

En GT3 European Championship, les BMW Z4 affronteront donc leurs grandes soeurs du GT3, les BMW Alpina B6 dont on devrait encore retrouver au moins deux exemplaires au départ cette année. Alors, laquelle de la lourde et puissante B6 ou de la légère mais moins dotée en chevaux Z4 va s'avérer la plus performante ? Réponse dès le 1er mai sur le circuit de Silverstone.