Et c'est reparti pour gagner un volant lors de la saison 2010 de la GT4 European Cup !
Sony Computer Entertainment (UK) et Nissan Motor ont présenté le 18 février à Brands Hatch les deux sélectionnés britanniques pour le gain d'un volant d'une Nissan 350Z du RJN Motorsport dans ce championnat européen, à l'image de Lucas Ordoñez, l'Espagnol sélectionné en 2009.
Les deux Anglais sélectionnés sont John Moorby, un informaticien de 32 ans, et Alex Ingram, un étudiant de 22 ans, après des qualifications qui se sont déroulées entre 20 joueurs et sur ... Playstation sur une simulation du circuit du Nürburgring. Les deux gagnants vont maintenant se mesurer à des joueurs sélectionnés dans 17 autres pays. Et cette fois ce ne sera plus aux commandes d'une manette de jeu mais bien en réel que les candidats devront s'affronter après une présentation de l'auto et un entraînement rigoureux. En attendant ce jour, les deux lauréats ont eu la chance de pouvoir découvrir l'auto qu'ils pourront peut être conduire, en tant que passagers d'une Nissan 350ZGT et d'une 370Z de course avec comme pilotes, le lauréat 2009, Lucas Ordoñez, et de son équipier en GT4 l'an passé, Alex Buncombe.

Les dix-neuf finalistes, sélectionnés lors des finales nationales (Allemagne, Angleterre, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Irlande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pologne, Portugal, Russie, Suède et Suisse), se rendront donc sur le circuit de Silverstone pour prendre part à la GT Academy elle-même, une formation de pilotage complète de cinq jours, du 26 février au 2 mars 2010. C'est pour eux l'occasion de développer de nouvelles compétences de pilotage sur une gamme de véhicules Nissan et d'autres équipements, tout en étant jugés sur leur forme physique et mentale. A l'issue de cette phase, deux pilotes, et seulement deux, sont retenus. Les choses se corsent encore pour les deux compétiteurs ayant fait preuve du talent, de la forme physique, des dispositions, de la conduite et de la détermination nécessaires au succès en sports mécaniques. Un stage de conduite et de pilotage intensif en Grande-Bretagne toujours les préparera à une licence de pilotage internationale. Mais un seul aura le privilège de conduire une saison complète avec le RJN Motorsport. Et la première course officielle sera à Silverstone justement ... sous les caméras du monde entier puisque les concurrents du FIA-GT1 World Championship et des GT2 et GT3 European Championships seront aussi en piste.